Não adianta, o tempo passa e a principal categoria do automobilismo mundial se esforça em manter os holofotes para fora das pistas. O teto proposto por Max e Bernie já foi largamente rechaçado pelas principais escuderias, que vendo a bizarra possibilidade de um campeonato com dois tipos distintos de carros, disseram que sairiam.
Não. Não é normal colocar um teto de 40mi de libras esterlinas, e para aqueles que passarem desse orçamento, restringir diversos pontos da evolução do carro. Não é normal. O teto até pode ser considerado uma medida justa, mas que então ele consiga congregar os interesses de todos os times. Se para a Ferrari está baixo, que se aumente.
O que não pode acontecer é privilegiar tanto assim aqueles que gastarem menos. Disse Flavio Gomes em seu blog “se um difusorzinho de merda faz tanta diferença, imagine uma asa flexível?”. Isso é a mais pura verdade.
A reunião entre os construtores, a FIA e o Bernie decidirá os reais rumos daquilo que se denomina F1. Eu realmente não me surpreenderia com a saída da Ferrari.
Em tempo. Rubens pode realmente ter sido prejudicado na corrida da Espanha. Até concordo com o fato de que a Brawn é um time, e que tudo deveria ser passado para todos ao longo da corrida, com o objetivo de conseguir o melhor resultado para toda a equipe. Mas Barrichello tinha que ter feito sua parte, e voado quando estava leve e com pneus macios.
Não o fez.
Chegou em segundo.
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